какие мосты гусеничного вездехода

 

 

 

 

Просмотр полной версии : Гусеничный вездеход, своими руками.На мост вместо колес прикручиваем приводные звездочки гусениц Вопрос От чего брать гусеницы (а они, кстати, недешевые) Краткий обзор гусеничных вездеходов по видам и моделям. Практически все гусеничные вездеходы разработаны для активного применения в наиболее тяжелых почвенных и климатических условиях. Двигатель вездехода на гусеничном ходу. В качестве силового агрегата был использован вазовский мотор с коробкой передач. Соединение редуктора заднего моста осуществляется посредством муфты изготовленной из резины. Еще одна челябинская контора - ЗАО "Челябтрак" производит схожие агрегаты, позволяющие за несколько часов превратить обычный автомобиль в вездеход. Машина закрепляется на гусеничной раме, потом кардан соединяется с мостом гусеничного модуля и Технические характеристики мостов для вездеходов: Мосты рассчитаны на колеса до 1450 мм при полной массе вездехода до 2500 кг. Места под рессоры и крепления амортизаторов изготовляются по желанию заказчика. 235 000 руб. Плавающие гусеничные вездеходы Охотец 66 идеальны для охоты и рыбалки в труднодоступных местах. Передаточные числа подобраны так, чтобы можно было трогаться с четвёртой передачи, при этом двигатель не заглохнет. ЖМИ СЮДА! Гусеничная платформа Вездеход ТСН 74 на ВАЗ-Нива 3D. Привод задний. Управление рулевое.Гусеницы в комплекте со звездами система поворота.

Звезды для установки. На мост Газели. Ширина гусеницы 500 мм. Дорожный просет автовездеход Shaman 88 с четырьмя ведущими мостами составляет 45 см. Оснащается вездеход-амфибия турбированным двигателем Iveco F1C 3.0 TD мощностью 146 л.сЭтот плавающий гусеничный вездеход создал концерн "Тракторные заводы". Силовая установка малого гусеничного вездехода будет состоять всего из двух компактных узлов двигателя ВАЗ-21083 с коробкой переключения передач и заднего моста УАЗ Хантер. Есть повод посчитать тягу и минимальную скорость вездехода. rusl143 Blog Гусеничный вездеход. rusl143 last online 5 hours ago. Продолжаю освещать стройку гусеничного вездехода моего товарища и соседа. У меня есть вопрос по главной передаче от гусеничного вездехода ГАЗ-73 (далее ГП). 1. Позволяет ли ГП передавать крутящ момент плавноЭто устройство является особым узлом конструкции именно гусеничных машин, так как у них ГП привязанны к бортам, а не к мосту.

Самодельный гусеничный вездеход. Увидев тему о поляне перед компомрешил зарегистрироваться и показать свое творение. Двигатель 2108, КПП 2108, мост классика, поехали попробуем. Одной из последних и стала мысль сделать своими руками вездеход на гусеничном ходе.Задний мост, мотор и коробка передач - от «классики», катки в гусеницах - колеса от одиннадцатой модели ВАЗа. Главная Пресса о насВремя кентавров: гусеничный вездеход «Ухтыш».Главный редуктор взят от военного моста УАЗа, фрикцион и бортовые редуктора оригинальные.не имели: управление осуществлялось посредством пары рычагов, как на технике гусеничного типа. Основа любого из вездеходов — стальная рама сварного типа с нанесенным полиэфирнымПодшипники заднего и переднего моста имеют дополнительное усиление. Ведущий мост вездехода. Опорные колёса на R13. Дисковые тормоза на ведущем мосту. Амортизаторы установлены на рычаги подвески.Собираем гусеницу, в каждой гусенице по 44 трака. По задумке автора корпус гусеничного вездехода будет лодкой, поэтому рама была Потому что есть еще гусеничные вездеходы, но они гораздо дороже и не подходят для нашего портала по тематикеВсе узлы и агрегаты трансмиссии сцепление, коробка передач, раздатка карданные валы, мосты с главными передачами — «родные», от грузовика-вездехода ГАЗ-63. Мосты ведущие для вездеходов (снегоболотоходов) с самоблокирующимся дифференциалом кулачкового типа и встроенным понижающим редуктором. Установка карданного вала между задним мостом и понижающим редуктором. Вся компоновка гусеничного вездехода пройдена, теперь начинается обкатка "Монстро".Детям рекомендуется не смотреть это видео или смотреть с отключенным звуком Один парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже своего загородного дома настоящий вездеход на гусеничном ходу. Для его сборки был использован двигатель и КПП от Ваз 2108, а задний мост от классики. Самодельный гусеничный вездеход: чертежи, фото пошагового изготовления, а также видео испытаний вездехода на суше и воде.Коробка передач ВАЗ 2108. Задний мост от жигулей классики. Траки металлический швеллер 40 х 40 мм.и 2-х кратный крутящий момент Тяга при ГП 4,65 - 5135 кгс при 12 км/ч просто фантастическая Мост Н Сафари как раз рассчитан на момент 182 кгм С таким двигателем получится очень мощный, скоростной вездеход, но тут. мост развернули наоборот. Нравится Показать список оценивших.Я просто хочу сделать полноприводой для этого раздатка мне необходим.на полноприводном балансированную натяжку гусениц как сделать не подскажете??? Теперь возьмем мост от ваз-2107 укоротим его, установим цепные звездочки на полуоси."Чебока-II" http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t12700 Вездеход "Чебока -III" http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t14686 Гусеничный вездеход. Надо ли переделывать мост у самодельного гусеничного вездехода Сегодня многие. Вот и наш автор собрал свой гусеничный вездеход, для того чтобы без труда добираться на рыбалку и охоту, по нашему бездорожью.Поворот производится за счет торможения ведущего колеса, установленного на заднем мосту от ВАЗ-21-1. Применяемые на вездеходе модели «В» полуоси заднего моста и их кожухи от стандартного автомобиля ГАЗ-АА с добавленными к ним надставками заменилиУстановка гусеничного движителя потребовала замены заднего моста на переконструированный задний мост ГАЗ-АА. Снегоходы с приводом на гусеницу.ПЕРЕДНИЙ МОСТ вездехода на пневмоходу (рис. 4) Это трубчатая ферма с осью качания, расположенной под кабиной в плоскости симметрии корпуса. Владимирское ООО «Механика» занимается выпуском гусеничного вездехода «Медведь».А вот ведущий мост вездехода оригинальной конструкции, однако без модных «наворотов», так что с его обслуживанием проблем также не возникнет. Небольшой гусеничный вездеход. Построен на агрегатах ОКА, ВАЗ. Характеристики: ДВС и КПП ока 33лс Ведущии мост ваз Тормоза дисковые ваз 0810 зубьев на звезду. Зубья из тех резины Гусеница из транспортерной ленты 10мм Ширина 450мм Длина ленты 5000мм Траки пнд. Сборка гусеничного вездехода. В качестве рамы была использована деталь из мотоцикла «Восход».Лишь от мотоцикла «Восход» были взяты мостики и рулевой вал. Небольшие куски трубы прямоугольной формы нужно приварить к мостикам. Построение вездехода 4х4.Джип Бомба тюнинг 4х4 offroad 4x4 оффроад на мостах газ66 и арочные шины я170 325,791 views. 0:49. Вот задумал вездеход!А не тут то было Мосты какие ставить?есть аж 4 вида-(уаз "колхоз",уаз "военный",уаз "хантер"и конечно "газель".Все и по комплекту на 3-х "осник". Может кто,чего подскажетзаранее спасибо! Продолжаю строительство гусеничных вездеходов. Данный вездеход начал строить еще в октябре 2017г. Двигатель ОКА(29л.с), кпп тоже ока, ведущий мост -классика. Гусеничный вездеход на базе жигули. Двигатель, кпп, приборка, радиатор, мост для изготовления вездехода взяты с копейки, ступицы с частями балок - от девятки В раздел. Самодельный вездеход на гусеницах из Днепра. Самодельный гусеничный вездеход. [ Версия для печати ]. Страницы: (5) « Перваядвигатель вдоль корпуса. один мост, передний. к нему от 08-й кпп привод (допустим левый) привариваем на фланец кардана. он крутит гусеницы. а правый привод от кпп на винт и на Лебедка на гусеничной машине не для самовытаскивания. Подтащить кого то, сделатьВесит мост немного 350 кг. При движении по ровному месту гусеницы соединены жёстко.Список форумов KRPB.RU » Общий форум » Курилка » Общий вопрос о гусеницах вездеходов. Сзади стоит задний мост с дифференциалом от заднеприводной машины обычно от Жигулей. Ведущие катки приводятся в движение через этот задний мост от двигателя через КПП.Самая простая схема постройки гусеничного вездехода это взять Жигули, поднять на раму Оффроуд Украина,вездеходы Житомира на мостах лапландера соревнуются на крутом подъеме, квадроциклы ЖитомиВездеход (мосты газ 66, колёса от тракто Таежные приключения на Газ 66. Один парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже своего загородного дома настоящий вездеход на гусеничном ходу. Для его сборки был использован двигатель и КПП от Ваз 2108, а задний мост от классики. Мосты устанавливались на вездеходы серии "Бобик", которые ничем не отличались друг от друга кроме мостов и карданных валов. Примерно на 6-7 вездеходах были мосты Москвич и на 15-16 вездеходах мосты Межсекционный шарнир, продольные балансиры, мосты и уплотнения с бронзовыми вкладышами рассчитаны на весь срок эксплуатации вездехода Прочностью и ресурсом шин и приводных роликов Снегоболотоход ТРОМ-8 изначально сконструирован как лодка на колесах. ТРОМ-8 нельзя сравнивать с «быстрыми» колесными и гусеничными вездеходами на предмет скорости поСамоблокирующийся дифференциал заднего моста. Утепление передней и задней секций. До мысли построить гусеничный вездеход дошел от безделья: работы у нас нет, а в зимнее время и домашних хлопот немного.Шасси вездехода: а — вид спереди (передний ведущий мост) б — вид сзади (за мотором расположен вариатор) в — вид сбоку (по три опорных катка Самый ответственный этап - изготовление эскиза гусеничного вездехода. Своими руками чертежи с расположением механизмов агрегата и егоСледующий этап заключается в том, что выполняется выведение мостов от автомобиля через отверстия, которые специально для Это предельно облегченный снегоболотоход с несущей конструкцией в виде двух труб, жестко, сваркой связывающих уазовские мосты.Подвеска — только за счет податливости шин низкого давления. Схема поворота — бортовая, то есть как на гусеничной технике. Один парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже своего загородного дома настоящий вездеход на гусеничном ходу. Для его сборки был использован двигатель и КПП от Ваз 2108, а задний мост от классики. Строю гусеничный вездеход двигатель ВАЗ дифференциальный поворот кузов цельнометаллический коробчатого типа думаю уложится в вес до 500 кг.Суппорта установлю прямо на мост тормозные диски будут закреплены на ШРУСАХ. Вам понадобится: Алюминий или дюраль. Жидкая резина или силиконовая смазка. Триплексные стекла. Листовая или полосная резина для гусениц. Два моста от ЗАЗ или от Жигули. 1.

Итак, приступая к строительству вездехода, стоит уделить особое внимание изготовлению кузова Мое второе свидание с «Ухтышем» состоялось у въезда на трассу, на которой испытываются все заволжские гусеничные вездеходы.коробка передач, раздаточная коробка и картер главной передачи ульяновского редукторного моста с соответствующей главной парой.

Свежие записи: